Kaip efektyviai pašalinti varį iš laužo variklių, siurblių ir variklių|Žingsnis{0}}po-žingsnio vadovas

Remiantis statoriaus perdirbimo mašinų pramonės žiniomis, paaiškintomis 1 tinklaraštyje: Kas yra variklio statoriaus perdirbimo mašina, šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys skiriamas praktiniams didelio{1}}efektyvaus vario šalinimo procesams. Klasifikuojame skirtingus variklių tipus, rūšiuojame standartizuotas išmontavimo darbo eigas, atskiriame mažos-vertės netinkamas operacijas nuo didelio-pelno profesionalių procesų ir mokome perdirbėjus, kaip maksimaliai išnaudoti vario išeigą, išlaikyti nepažeistus plieno lakštus ir sumažinti nuostolius kasdieninio variklio vario nuėmimo metu.

Daugumoje paprastų atliekų perdirbimo aikštelių vis dar naudojami pasenę išmontavimo metodai. Nors operacija yra paprasta, šie metodai sukelia negrįžtamą vario praradimą, medžiagų nusidėvėjimą ir atitikties riziką:

Atviras deginimas klijų pašalinimui: Deginant izoliacinį laką susidaro toksiškos LOJ išmetamosios dujos, kurios pažeidžia aplinkosaugos reikalavimus; Aukštoje -temperatūroje oksiduojantis vario paviršius patamsėja, todėl vario rūšis ir pardavimo kaina rinkoje sumažėja 3–8 %.

Aklas kalimas ir rankinis smalsavimas: priverstinis smalsavimas varinius laidus suskaido į mažus segmentus. Smulkios vario atraižos susimaišo su plieno drožlėmis ir dulkėmis, todėl faktinis atkūrimo lygis yra mažesnis nei 88%.

Visiškas smulkinimas ir miltelių rūšiavimas: universalus metalo smulkintuvas sukelia stiprų varinės vielos suskaidymą. Nors duomenų rūšiavimo greitis yra didelis, smulkūs vario milteliai negali būti parduodami kaip dideli vario ritiniai, todėl vieneto kaina yra maža.

Vieno{0}}proceso visų variklių išmontavimas: naudojant tą patį metodą vandens siurbliams, prietaisų varikliams ir automobilių varikliams, varis pašalinamas nevisiškai arba sugadinami silicio plieno lakštai, todėl išeikvojama dviguba{1}}resursų vertė.

Pagrindinė išvada: didelio{0}}efektyvumo vario pašalinimas reiškia ne greitesnį išmontavimą, o visiško vario ir nepažeisto silicio plieno lakštų išsaugojimą ir nulinę taršą.

Skirtingi konstrukciniai projektai nustato optimalų vario pašalinimo procesą. Prieš gamindami perdirbėjai turi klasifikuoti medžiagas, kad atitiktų tinkamą išmontavimo sprendimą:

Šis standartizuotas 5 pakopų procesas tinka 95 % laužo variklių ir vandens siurblių. Tai leidžia išvengti degimo ir lūžimo, todėl gaunamas didžiausias pelnas:

Išankstinis-rūšiavimas ir apvalkalo pašalinimas

Nuimkite variklio galų gaubtus, guolius, rotorius ir aliuminio išorinius apvalkalus;

Kaip apdirbamąją medžiagą laikykite tik pliką statoriaus šerdį;

Rūšiuokite statorius pagal išorinį skersmenį, kad išvengtumėte dažno tvirtinimo reguliavimo mašinos veikimo metu.

Fiksuotas galas{0}}Taško pjovimas (pagrindinis veiksmas)

Padėkite statorių ant hidraulinio padėties nustatymo pagrindo;

Naudodami tam skirtą pjovimo geležtę horizontaliai nupjaukite vieną varinės ritės galą;

Tiksliai valdykite pjovimo gylį, kad pjaustytumėte tik varinius laidus, nesubraižydami vidinės silicio plieno lakštų sienelės.

Hidraulinis integruotas vario traukimas

Hidraulinis žandikaulis tvirtai suspaudžia nupjautą varinės vielos pluoštą;

Mažo-greičio ir didelio{1}}sukimo momento hidraulinis cilindras ištraukia visą ritę išilgai plieno lakšto griovelio;

Išvestis pilna, nenutrūkusi varinė apvija vienu smūgiu.

Izoliacijos po{0}}apdorojimas (be deginimo)

Naudokite džiovinimą žemoje -temperatūros karštu oru arba mechaniniu šepečiu, kad pašalintumėte izoliacinio lako likučius;

Venkite atviros ugnies, kad išvengtumėte vario oksidacijos ir anglies prisijungimo.

Klasifikuotas atsargų kaupimas

Atskirai sudėkite birius varinius ritinius, kad gautumėte aukščiausios kokybės kainą;

Surinkite plokščius nepažeistus silicio plieno lakštus, kad galėtumėte parduoti aukštos{0} kokybės plieno medžiagas.

Vandens siurblio varikliai yra sunkiausia medžiaga kasdien išmontuojant dėl ​​vandeniui atsparios klijų kapsulės. Šie optimizavimo įgūdžiai gali labai pagerinti traukimo sėkmės rodiklį:

Klijų išankstinis -minkštinimas: naudokite pastovios-temperatūros karštą orą, kad 3–5 minutes šildytumėte kapsuliuotą statorių, kad suminkštintumėte vandeniui atsparius klijus ir sumažintumėte atsparumą traukimui be vario oksidacijos.

Dviejų{0}}galų pjovimo procesas: jei siurblio statoriai yra ypač-tanki, nupjaukite abu ritės galus, kad sumažintumėte griovelio trintį ir išvengtumėte vielos nutrūkimo traukiant.

Laipsniškas traukimo greitis: pradėkite nuo mažo greičio, kad atlaisvintumėte ritę, tada perjunkite į pastovų greitį, kad būtų galima visiškai traukti, tinka netaisyklingiems automobilių generatorių statoriams.

Pagalbinis griovelio atidarymo įrankis: uždarų{0}}angų mažiems varikliams naudokite ploną hidraulinį pagalbinį atidarytuvą, kad padidintumėte plieno lakšto griovelio tarpą ir veiksmingai sumažintumėte vielos strigimą.

Pagrindinis didelio{0}}efektyvaus vario šalinimo pranašumas yra duomenimis-pagrįstas pelno didinimas. Toliau pateiktoje lentelėje aiškiai parodytas skirtumas tarp standartizuoto mechaninio proceso ir tradicinio rankinio valdymo:

Net ir naudojant profesionalią įrangą, netinkamas veikimas sumažins derlių. Apibendrinant iš tūkstančių perdirbimo aikštelės bandymų atvejų, reikia vengti šių klaidingų veiksmų:

Per{0}}perpjaunant statoriaus galą: per didelis pjovimo gylis subraižo silicio plieno vidinę sienelę, dėl ko plieno lakštas deformuojasi ir nuvertėja vertė.

Traukimas nerūšiuojant: sumaišius itin{0}}mažus ir didelius statorius, suspaudimas nestabilus ir laidas dažnai nutrūksta.

Ilgalaikis{0}}perkaitimo veikimas: nuolatinis didelės-apkrovos hidraulinis veikimas padidina alyvos temperatūrą, sumažina traukos jėgą ir pažeidžia sandariklius.

Rotoriaus geležies likučių sulaikymas: nepašalinti rotoriaus fragmentai padidina statoriaus svorį, o tai turi įtakos pjovimo padėties nustatymo tikslumui.

Vario sukrovimas su izoliacijos likučiais: Nenuvalytas lako likutis sumažina vario grynumą ir sumažina pirkimo kainą.

Veiksmingas vario pašalinimas iš laužo variklių, vandens siurblių ir automobilių variklių priklauso ne nuo žiaurios jėgos ar atviro degimo, o nuo medžiagų klasifikavimo + standartizuoto proceso + specialios hidraulinės įrangos. Prieš apdorodami klasifikuokite variklių tipus, vadovaukitės 5-pakopų universalaus išmontavimo darbo eiga ir optimizuokite įkapsuliuotų vandens siurblių statorių parametrus. Perdirbimo aikštelėse galima pasiekti 99 % vario regeneravimo laipsnį, gauti brangiai kainuojantį masinį varį ir nepažeistus silicio plieno lakštus ir visiškai pašalinti aplinkosaugos reikalavimų laikymosi riziką.

Bendradarbiaujant su žiniomis apie statoriaus perdirbimo mašinų įrangą dienoraštyje 1, ši proceso sistema padeda perdirbėjams pereiti nuo mažo-efektyvumo rankinio išmontavimo prie standartinės mechaninės gamybos, todėl pastebimai padidėja pelnas tonomis variklių vario nuėmimo versle.

Jei turite klausimų, pvz., „Kaip pasirinkti įrangą naujai perdirbimo gamyklai ir kokį modelį pasirinkti?“, „Kiek laiko užtrunka mašinos pritaikymas?“ arba „Ar sudėtingas eksporto muitinės formalumų įforminimo procesas? Mes rekomenduosime tinkamiausią modelį, atsižvelgdami į konkrečius verslo poreikius, svetainės dydį ir biudžetą, ir pateiksime individualius sprendimus, kurie padės „atliekas paversti lobiu“ ir lengvai uždirbti pelno!

Kontaktinė informacija
Kontaktinis vardas: Jonathan Lee
El. paštas: sales01@rjrecyclingequipment.com
Mobilusis telefonas: +86 183 9200 1872
WhatsApp: +86 183 9200 1872

Susisiekite dabar