E-MR-CC variklių perdirbimo mašina

E-MR-CC variklių perdirbimo įranga yra specialiai sukurta pjauti ir pašalinti varines apvijas nuo variklių statorių ir rotorių. Jis tinka įvairių tipų varikliams, įskaitant esančius buitiniuose prietaisuose, pramoniniuose varikliuose, automobilių starteriuose, automobilių generatoriuose, vežimėlių varikliuose ir elektrinių įrankių varikliuose.
Siųsti užklausą
Pokalbis dabar
Aprašymas

 

Charakteristikos

Remdamasi skirtingomis skirtingų statorių ir rotorių charakteristikomis, RJ Company siekia kurti ir gaminti specializuotus ir universalius modelius, kurie būtų tiek profesionalūs, tiek praktiški. Mūsų dabartinį asortimentą sudaro vienos-galvos varinės vielos traukimo mašinos, kompaktiškų variklių-specifiniai modeliai, daugiafunkcinės kompozitinės mašinos ir dvigubos-galvos suėmimo mašinos. Įskaitant: vienos-galvos suėmimo stakles, daugia-funkcinius dvigubų-griebtuvų modelius, trigubų-griebtuvų modelius, šildymo mašinas, starterio vario vario vielos ištraukimo stakles, starterio variklio rotoriaus vario užspaudimo ir pjovimo stakles, generatoriaus statoriaus varinės vielos pjovimo stakles, generatoriaus rotoriaus vario vielos ištraukimo stakles, statoriaus statoriaus ištraukimo mašinas galinio rato varinės vielos pjovimo staklės, tramvajaus galinio rato varinės vielos sugriebimo staklės ir kt. (Dėl papildomų modelių kreipkitės į mūsų pardavimo atstovus.)

used electric motor recycling machine for sale

 

Veiklos tvarka

Pastaba: Prieš naudodami patikrinkite priedus, pateiktus su mašina: (Standartiniai priedai: 2 peiliai). Specifikacijos gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo modelio.

Yra du trijų{0}fazių elektros laidų prijungimo būdai, atsižvelgiant į atskirų svetainių laidus
1, pirmas, 380 V, trijų{2}}fazių keturių{3} laidų jungtis:
380 V trijų{1}}fazių keturių{2}} laidų, trys priešgaisrinės laidos iš ketvirtojo gaisrinio laido, o tada su nuliniu laidu buvo prijungti prie šių gnybtų.

2025111521121476413

2, antrasis, 380 V ir 220 V, trijų-fazių, penkių- laidų jungtis:
Prijunkite tris 380 V laidus prie trijų kairiųjų{1}} gnybtų. Prijunkite 220 V laidus prie dviejų dešiniųjų{4}}gnybtų.

2025111521130877413

(Kairėje pusėje: trys įtampai laidai, rekomenduojama naudoti 6 mm² ar didesnį varinį laidą; dešinėje: vienas įtampa ir vienas nulinis laidas, rekomenduojama naudoti 2,5 mm² ar didesnį varinį laidą)
Sujungę laidus, stebėkite variklio sukimosi kryptį. Sukimas į priekį rodo normalų veikimą. Norėdami suktis atvirkštine tvarka, tiesiog pakeiskite gnybto padėtį (ty vidurinį laidą tarp trijų laidų, kuriuose yra įtampa) su bet kuriuo šoniniu laidu!

Mašinos mygtukai ir veikimo seka

2025111521223178413

1,Paspaudus "Užspausta" pajudinami suspaudimo nasrai ir suspaudžiamas ruošinys (kompresorius su korpusu);
2, Paspauskite "Cutter Tap", kad priartintumėte pjaustytuvą prie ruošinio neįpjaudami;
3, Paspauskite "pasukamas stalas aukštyn (žemyn)", kad valdytumėte ruošinio judėjimą aukštyn ir žemyn, kad pjaustytuvo padėtis būtų tinkama;
4, Paspaudus „Cutter Advance“, pjaustytuvas prisitaiko prie ruošinio (įpjauna tik ruošinį, pjovimo veiksmo nevykdo);
5, Paspaudus "patefono paleidimo" mygtuką, ruošinys automatiškai nupjaunamas (prasideda apvalkalo pjovimas ir vyksta pjovimas).
6, Kai pjovimas baigtas, paspauskite "patefo stabdiklis", "pjoviklis atgal", "laisvas", kad atkurtumėte pradinę būseną ir galėsite pereiti prie kito ruošinio.
7, "Maitinimo indikatorius" šviečia, tai yra, jis įkrautas, reikia atkreipti dėmesį į saugumą. Paspauskite „Avarinis sustabdymas“, kad bet kuriuo metu sustabdytumėte visą mašiną.

Darbo principas

Kai ruošinys suspaudžiamas nasrais, jis sukasi keturiais žiedo{0}}formos pjovimo įrankiais, kad būtų atliktas prisitaikantis apdirbimas. Kad būtų užtikrintas ir suspaudimo efektyvumas, ir prisitaikantis pjovimo efektyvumas, tiek suspaudimo žandikauliai, tiek pjovimo įrankiai yra varomi pneumatiniu būdu (vartotojai turi pasirūpinti savo oro kompresoriumi).

Sertifikavimas

null

null

DUK

Kl.: Trikčių, kylančių paleidžiant arba nepaleidžiant elektros variklį, šalinimas

A: 1. Įstrigo įrankio velenas: tai pati tiesioginė priežastis. Pašaliniai objektai (pvz., metalo skeveldros ar pernelyg kietos medžiagos) užstringa įrankio veleną, todėl susidaro per didelė apkrova. 2.Žemoji įtampa: nepakankamas paleidimo momentas. 3. Starterio gedimas: prastas kontaktoriaus kontaktas arba žvaigždės-trikampio starterio gedimas.

Kl.: Kaip pašalinti didelius srovės svyravimus arba dažną išjungimą darbo metu

A: 1. Netolygus padavimas: perteklinis medžiagos tiekimas vienu metu arba reikšmingi medžiagų savybių pokyčiai (kintamos minkštos ir kietos). 2. Didelis peilių susidėvėjimas arba pažeidimas: nuobodiems peiliams reikia didesnės pjovimo jėgos, todėl padidėja srovės trauka. 3. V-per įtemptas arba per laisvas diržo įtempimas: per didelis įtempimas padidina transmisijos galią, praradimas. 4. Apsaugos įrenginio nustatyta vertė per žema: šiluminės relės srovės nustatymas yra mažesnis nei faktiniai veikimo reikalavimai.

Kl.: Kaip išspręsti variklio apsisukimo problemas

A: Tiesiog pakeiskite bet kuriuos du maitinimo laidus. Tačiau atminkite, kad naudojant dviejų -velenų trupintuvus įsitikinkite, kad abu pjovimo velenai sukasi į vidų vienas kito link. Priešingu atveju medžiaga bus išstumta, o ne įtraukta sutraiškymui. Sukeitę laidus, atlikite bandomąjį važiavimą, kad patvirtintumėte teisingą sukimosi kryptį.

 

 

 

 

 

Populiarus Žymos: E-MR-CC variklių perdirbimo mašina, variklių perdirbimo mašina

Siųsti užklausą